中国電動自転車のフォルスト２「黒豹」買ってみました。

買ってしまいました。
フォルスト２「黒豹」。
アルザン製。
なんやかんやで５２７００円。
自転車通勤だし。
定期代と思えば。
いまのところ順調。
中国電動の中ではいい方。
バッテリーは小さいけどフルモードで１３キロはもった。
アシストはまだ不明。
これなら予備バッテリーを入手すれば結構使えそう。
最高速は２５キロというところか。
道交法も意識してるせいかトルク重視になっている。
こいでいけば２８キロは巡航していけるかな。
ＡＬ‐１４よりも楽になるな。
バッテリーがきれてもまだ自転車として中国電動の中ではまだましに乗れる。
しかしいい陽気になったなぁ。
もう１７：３０なのに日があるし。

期せずして初自転車通勤！

今朝は大変でした。

電車動かなくって。
あったまきたので自転車置場に舞い戻って、
そのまま会社に行きました。
とばしてったら２０分くらいでつきました。

おいおい、電車利用時より早いじゃん。
ただちっと汗かいたな。
あと今はやんでるから自転車で帰ってこれたけど
天候に左右されるわな。寒かったし。
でもなかなか気分転換にもなってよいな。

明日も天候に恵まれればチャリ通するとしよう。

新しい職場までの自転車通勤リハーサル

さっきやってみた。

距離３．５キロ。
２０分あれば行ける。
自転車置場もビルにも駅にもあった。

あとは平日の朝の混雑度とか排気ガスとか寒さとか天候によるかな。
駅前を抜けていくところがあるからちと時間の余裕は必要かも。
徒歩＋電車通勤３駅でも計３０分かかるところだから、どっこいどっこいだな。
スーツがよれないかちと心配だ。

あとはアップダウンが激しいな。
行きは登りで、帰りは下り。
場所によっては時速４０キロ出た。
１４インチの折り畳みで４０キロ出すのはしびれるなー。
こけたらえらいことになるんだろうな。
気をつけよう。

新たな物欲が。。。

Cycles_NOVA★ナショナル電動アシストサイクル・ライアバードＥＢ
★ツーリングタイプ
おすすめ度 ：

コメント：やべえ、欲しくなってきた。。。

来週はこれに行くかな？自転車博。

試乗とかもあるらしい。
中国電動自転車はないだろうなぁ。

自転車かついで海を渡る。

自転車では渡れないレインボーブリッジをわたるため、ＡＬ−１４を輪行。
キャリアーを買ったのでそれを使って。
うん、楽。
こりゃ、遠出の旅行に対応できそう。
ええのぅ。

ステルス３のバッテリー

ファントムに使っちゃうかな。
せっかく増設用のケーブル作ったし。

バッテリー増設計画開始。

まずは増槽用ケーブルの作成。

なかなかいいお散歩でした。

さて、後で平和島も行ってこよう。

天気良ければいい景色でしょう。会社から見るのと角度違うと新鮮。

お台場がうっすらと。

船物色中。

でも曇ってて大して気持ちよくなさそうだな。
また今度にしよう。

途中、竹芝桟橋にて。

このままどれか船奪ってどっか行っちまうか。

今日の電チャリで銀ブラ。

銀座の歩行者天国って、自転車乗り入れ禁止だったんだ。。。
他に俺みたいに押して歩いている奴一人もいないけど。
やっぱ新宿とか渋谷にくらべると歩きやすいなぁ。
でもたまーに下衆な輩が固まってる時があると、
ユニクロだったりマツキヨだったり、わけの分からない鞄とかの毎日やってる店仕舞いセールだったりする。
やっぱ分相応のところに人は集まるんだねぇ。

んじゃあとは平和島のドンキに行こう。
分相応に。

ステルス３を試し乗りしてみた。

最高速度が２５キロ。
んで航続距離がメーターつける前に２キロ近く走ってるから２６キロくらいだな。
アシストならもっといけるな。
最高速度がもっとあればなぁ。
リミッターでもあんだろうか。
さてメインはどれにしようかな。

ステルス３を買いました。

ざっと諸経費込みで４万くらい。
スペックは６００ワットなのでアップグレードはしてる。
ブレーキはディスクじゃない。
あんま効かない。
届いたときは、いきなりバラバラな状態でびっくり。
壊れている部品や説明書に無い内容があったり。
でもなんとか組めた。
んで、ジャスコに防犯登録しにいったら
登録ナンバーもないし、不備が多過ぎて登録出来ないそうな。

ファントム（クルード）のバッテリーどうすっか。

昨日は１２キロくらいでへばった。
俺の体重もあるし、タイヤが太い分の抵抗もあるが一番大きいのは自転車の品質。
普通にこいでて抵抗がありすぎ。
ＡＬー１４にのってわかった。
電動使わないでのってその後慣性で進める距離が全く違う。

さてバッテリーについて、グリッド技研では中身だけ扱っているらしい。
一個３５００円を３個必要。
航続距離を延ばすには中身だけ簡単に入れ替えられる様改造して使うか。
重いだろうな。
それともいっそのこと中身をリチウムイオンとかに入れ替える。
それとも上海で見たみたいに、籠に車用のバッテリーを予備として乗っけちゃうか。
今度の休みに車用品店でも見てみよう。
近くにあるかな？
あ、昨日ドンキに行った時に見ればよかった。

っていうか、そもそもやめるか？

電動自転車ファントム（クルード）のバッテリーを分解してみた。

なるほど。
これなら簡単に交換できるぞ。

よくみると、これってすごいことだよね。

あんちしんめとりー。

帰って来た！丁度バッテリー2個分。

約２６キロ。
バッテリーは３個持っているから約４０キロいけるなぁ。
なかなかいい運動になりました。
楽しいし。

一個目のバッテリーが切れた。

品川から日比谷公園経由で四ッ谷を過ぎた辺り。